0
Рубрики
- Бизнес (63)
- Франшизы (62)
- Компании (1 780)
- IT компании (104)
- Бизнес-школы (21)
- Брокеры (74)
- Гражданство, иммиграция (28)
- Инвестиции (148)
- Консалтинг (11)
- Криптовалюта (9)
- Медицинские центры и клиники (249)
- Обучение (103)
- Прочие компании (1 008)
- Недвижимость (86)
- Жилые комплексы (86)
- Персоны (54)
- Прочее (3 449)
- Сайты, интернет-магазины (1 585)
- Интернет-магазины (909)
- Прочие сайты (234)
- Сайты отзывов (56)
- Сервисы (355)
- ТВ (18)
- Мультфильмы (18)
- Техника для дома (35)
- Воздухоочистители (3)
- Для уборки (24)
- Кофемашины (5)
- Проекторы (3)
- Товары (605)
- Прочие товары (239)
- Строительные материалы (364)
- Услуги (306)
- Прочие услуги (306)
Сейчас в сети
Пользователи не найдены
Вопрос о приобретении 7-местного автомобиля назрел, как только поняли что дети подросли и теперь наконец мы с женой можем брать их с собой на дачу и на рыбалку.На авторынке не так много модели с 7-ю местами, поэтому выбор ограничен. так что особых конкурентов у автомобиль Lifan Myway не было. Купили.
Можно сказать, что ты цена и богатая комплектация модели сыграли главную роль пр выборе автомобиле. На Майвее ездим третий месяц и совсем не разочарованы!
Вместительный салон, три ряда сидений( и хочется добавить, что на 3 ряду совсем не тесно) и хороший клиренс не все достоинства этой модели. ABS, система СТАРСТОП, руль с множеством всяких полезных функций, двухзонный климат контроль и мн другие. Подвеска отличная, по кочкам и ухабам машина идет плавно, как бы проглатывая их, вообщем ровно и спокойно. В салоне тихо, шумка хорошая.
Расход по трассе около 9 л, по городу 7-8 л, для такой махины я считаю идеальные показатели.
Купил автомобиль год назад, пробег на сегодня 18 тысяч. Мои впечатления такие.
Минусы:
1. Если на дороге есть ямы, волны, подвеска сзади начинает бухать, задние амортизаторы не справляются. Это если едешь гружёный и на скорости, по трассе, например. Хотелось бы более энергоемкую подвеску, чтобы не притормаживать перед каждой кочкой.
2. На высоких скоростях система курсовой устойчивости может подвести, машина уйдет в занос. Но, на мой взгляд, если гоняешь, то надо иметь, прежде всего, мозги и опыт.
Плюсы:
1. Уверенно идет на обгоны, хотя после 3000 оборотов мотор ревет.
2. Хорошо управляется, держит дугу и траекторию.
3. Хорошо чувствуются габариты, несмотря на приличные размеры.
4. Удобная посадка, езжу не уставая по 700-800 км
5. Удобно пассажирам на среднем ряду, особенно если едешь на дальняк. Достаточно места для ног. Сиденья поставлены высоко, спинки прилично откидываются назад.
6. Отдельное управление вентиляцией для пассажиров среднего ряда. Есть дефлекторы сзади.
7. Отличная мультимедиа, сенсорный экран, синхронизируется с телефоном и видеорегистратором, есть камера заднего вида.
8. Высокий дорожный просвет – 192 мм.
9. Экономичная. Расход по городу – до 10 л. По трассе – 8 л.
Что касается езды по пересеченной местности – проходимость боле-менее нормальная. Антипробусовочная система работает, если не газовать и сбросить обороты до 1500.
В целом автомобиль гармоничный. И, на мой взгляд, плюсов больше чем минусов. За эти деньги, ничего лучше не найти. Год назад я покупал майвей за 770 тысяч рублей в комплектации люкс на механике. За эти деньги у меня стоит люк, салон кожаный, подогрев передних сидений, зеркал, бесключевой доступ в салон и запуск с кнопки – за такой набор опций в других марках нужно платить приличные деньги. Автомобиль комфортен для дальних поездок и езды по городу.