0
Рубрики
- Бизнес (63)
- Франшизы (62)
- Компании (1 751)
- IT компании (103)
- Бизнес-школы (21)
- Брокеры (74)
- Гражданство, иммиграция (28)
- Инвестиции (148)
- Консалтинг (10)
- Криптовалюта (9)
- Медицинские центры и клиники (241)
- Обучение (102)
- Прочие компании (990)
- Недвижимость (86)
- Жилые комплексы (86)
- Персоны (54)
- Прочее (3 378)
- Сайты, интернет-магазины (1 572)
- Интернет-магазины (901)
- Прочие сайты (232)
- Сайты отзывов (56)
- Сервисы (352)
- ТВ (17)
- Мультфильмы (17)
- Техника для дома (34)
- Воздухоочистители (2)
- Для уборки (24)
- Кофемашины (5)
- Проекторы (3)
- Товары (588)
- Прочие товары (229)
- Строительные материалы (357)
- Услуги (281)
- Прочие услуги (281)
Сейчас в сети
Пользователи не найдены
Когда начал выбирать себе новый автомобиль по доступной цене, обратил внимание на Lifan. Приятным сюрпризом для меня стал выпуск новой модели X70, которая отличается от своих предшественников более внушительными размерами и богатыми комплектациями. Все комплектации автомобиля оснащаются двухлитровым двигателем мощностью 136 л. с. Такой мощности хватает для комфортной езды по городу и трассе. Поскольку надо учитывать, что это семейный автомобиль и не предназначен для гонок. Разгон до 100 км/ч на механике составляет 13,8 секунд, что вполне неплохо для такой большой машины массой в полторы тонны. Порадовал и заявленный расход автомобиля в 7,5 литров на сто километров.
Автомобиль выпускается только с передним приводом. В базовой версии имеется 17-дюймовые легкосплавные алюминиевые диски и система контроля усталости водителя.
Отдельно хочется рассказать о системе контроля усталости, в принципе она работает очень просто, а именно, когда водитель едет очень долго без остановки на своем автомобиле на приборную панель выводится значок с чашкой, который сообщает водителю о том, что пора остановится и немного отдохнуть.
В самой богатой комплектации очень много добавляется датчиков, электроприводов. Машина выглядит очень достойно, привлекательно, я осмотрел Lifan в автосалоне, задумавшись о покупке. Высокий клиренс у автомобиля, что позволяет ездить по бездорожью. Так же очень хорошая оптика установлены линзы в фарах, которые достаточно хорошо светят.
Кроме того, отлично смотрятся пластиковые накладки по периметру автомобиля: на пороге и арке, которые защитят лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов и камней, летящих из под колес во время езды по бездорожью. Это придает неповторимый стиль автомобилю, плюс ко всему смотрится красиво.
Салон очень просторный у Лифана, всё находится на своих местах. Большой дисплей с мультимедиа и навигацией, а также мультируль с управлением магнитолой непосредственно на руле я нахожу для себя очень удобным дополнением тем, что всё находится под рукой. Единственным, необычным для меня показался спидометр на приборной панели, дело в том, что при разгоне стрелка спидометра будет двигаться против часовой стрелки. Но я считаю это мелким недостатком, поскольку ко всему можно привыкнуть.
Большой и вместительный багажник, куда без проблем можно загрузить мне детские вещи (велосипед, коляску) и бытовую технику. Задние сидения можно сложить и таким образом, увеличить размер багажного отделения практически в два раза. Сами сидения очень удобные и комфортные, регулировок хватает. В максимальной комплектации есть подогрев сидений и электрорегулировкой переднего водительского сидения, что является современной и удобной вещью.
Данный автомобиль по уровню безопасности не уступает своим соперникам, любым городским кроссоверам, есть дополнительные функции для безопасной перевозки детей, в том числе крепления изофикс для детского кресла.
Основным недостатком считаю плохую «шумку» и грубость пластика в салоне. Громыхает, скрипит, но ничего не поделаешь. За столь относительно небольшие деньги мириться с этим можно. Главное авто не сыпется и поломок пока не было, а прокатился я за этот короткий период уже под 70 тысяч.
Данный автомобиль в максималке стоит примерно 950 тысяч рублей. В таком ценовом диапазоне мало конкурентов в классе таких кроссоверов. Если взять тот же Хендай Крета, в максимальной комплектации он будет стоить гораздо дороже, примерно 1200000. Единственное, что возможно купить за такую сумму это Лада SW Cross, но она будет значительно меньше и функций, а также различных опций в ней будет гораздо меньше.
Считаю данный автомобиль очень достойным, как внешне, так и технически, хотя и не идеальным.