0
Рубрики
- Бизнес (63)
- Франшизы (62)
- Компании (1 780)
- IT компании (104)
- Бизнес-школы (21)
- Брокеры (74)
- Гражданство, иммиграция (28)
- Инвестиции (148)
- Консалтинг (11)
- Криптовалюта (9)
- Медицинские центры и клиники (249)
- Обучение (103)
- Прочие компании (1 008)
- Недвижимость (86)
- Жилые комплексы (86)
- Персоны (54)
- Прочее (3 449)
- Сайты, интернет-магазины (1 585)
- Интернет-магазины (909)
- Прочие сайты (234)
- Сайты отзывов (56)
- Сервисы (355)
- ТВ (18)
- Мультфильмы (18)
- Техника для дома (35)
- Воздухоочистители (3)
- Для уборки (24)
- Кофемашины (5)
- Проекторы (3)
- Товары (605)
- Прочие товары (239)
- Строительные материалы (364)
- Услуги (306)
- Прочие услуги (306)
Сейчас в сети
Пользователи не найдены
Что же мы получаем, под названием Ravon? Ведь как известно бренд Daewoo прекратил свое существование.
Не так уж и много нового на самом деле! Кузов и подвеска, от Aveo T250. И да, все таки хоть немного, но обновленный салон, пусть даже качество пластика в Узбекистане не на высоте. Все компенсирует вполне живучий, тянущий и вполне надежный двигатель 1.5 литра. И что немаловажно, думаю к радости многих, он цепной!
Трансмиссия досталась от концерна GM, это пятиступенчатая механика и добротный, с мягким переключением шестиступенчатый автомат. Лично мне он очень импонирует.
В подвеске и тормозной системе практически ничего нового нет, за исключением того, что автомобиль стал более послушным в рулевом управлении. Сзади та же балка, со сменными ступицами в сборе с подшипниками.
В итоге, немного нового внешне, тот же кузов, и с хорошей новой начинкой в виде нового двигателя и новой коробки-автомат (если покупать в комплектации с АККП).
Салон довольно таки вместительный, обтекаемый, имеется электростеклоподъемник на все окна, которыми может управлять водитель, с детьми очень удобно, можно заблокировать чтоб малышня не открывали окна. Сиденья удобные, при длительных поездках спина не устает. В машине очень тепло, зимой ездим в деревню на расстоянии 150 км, в салоне приходится раздеваться, так как жарко.
Можно подключать блютус на телефоне, и магнитофоне и разговаривать как по громкой связи, что позволяет рукам быть свободными. Флеш карта для музыки вставляется между передними креслами, нужно быть аккуратным, если заденешь ее список начнется сначала
Коробка передач механическая 5-ти ступенчатая.
Завести машину возможно только после того как сядешь за водительское кресло, то есть стоя или с пассажирского сиденья она не заводится.
Салон вместительный, когда сидишь спереди зимой в ноги идет хороший обдув, и ногам даже жарко, если едешь на далекие расстояния
Багажник тоже довольно таки вместительный, кстати, открывается багажник нажатием кнопки на водительской двери, справа внизу, фото только не сделали. Бензобак тоже открывается с водительской стороны под сиденьем.
На машине ездим второй год, без нареканий, так как до этого ездили на старом поддержанном авто то здесь для нас нет минусов, только мелкие нюансы, шумоизоляция зимой. После смены резины с летней на зимнюю, в салоне ощущается гул из-за шипов, хотя повторюсь, после той на которой мы ездили это не такой уж и минус)))