Курсы автоэлектрика-диагностаoбучения диaгноcтикe нeиcпpaвнoстей электронных cистем управлeния (ЭCУ) в гpузовых, легкoвых aвтoмoбиляx и спeцтeхникеОплата по результату обучения!!!
СЖАТЫЕ СРОКИ ОБУЧЕНИЯ
Мы разработали уникальный интенсивный укороченный многоуровневый курс обучения диагностов — электриков. Это минимизирует затраты на проживание иногородних и время отсутствия на рабочем месте.
Индивидуальные занятия. Занятия проводятся индивидуально, либо группами до 3 человек. Понимаем потребности каждого ученика и адаптируем материал под уровень и специфические требования каждого///
КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД
Теория и практика совмещены, это позволяет качественно усваивать материал и отработать полученные знания на практике.
СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Для обучения используем последние версии стендов и оборудования. Наши студенты в курсе последних технологий и методов диагностики, что делает их подготовку более конкурентоспособной на рынке труда.
ВЫДАЕТСЯ ДИПЛОМ ПО ОКОНЧАНИЮ КУРСА
Отзывы 6
С
Славик
Рекомендую
Был на курсах у других, но тут уровень совсем другой. Видно, что ребята набили руку на обучении, программа отточена до идеала. Преподаватели-практики, а не теоретики. Если ты чего-то не понял, то могут перестроить занятие под тебя. Порадовало, что в цене 30 000 рублей уже всё включено. А поддержка, которую обещают — это чистая правда, я уже пару раз звонил на горячую линию с вопросами по реальной поломке, и мне помогли удаленно.СОВЕТУЮ
От администрации imho24: у отзыва есть признаки накрутки — он не учитывается в рейтинге.
С
Славик
Рекомендую
Был на курсах у других, но тут уровень совсем другой. Видно, что ребята набили руку на обучении, программа отточена до идеала. Преподаватели-практики, а не теоретики. Если ты чего-то не понял, то могут перестроить занятие под тебя. Порадовало, что в цене 30 000 рублей уже всё включено. А поддержка, которую обещают — это чистая правда, я уже пару раз звонил на горячую линию с вопросами по реальной поломке, и мне помогли удаленно.
От администрации imho24: у отзыва есть признаки накрутки — он не учитывается в рейтинге.
И
Илья
Рекомендую
Чиним экскаваторы-погрузчики, фронтальные погрузчики. Всё чаще ошибки по двигателю: JCB, Caterpillar, HITACHI. Электрика там похожа на грузовую, но с нюансами. Прошли корпоративное обучение для 5 человек у них на базе. Нам предоставили стенды с реальными блоками управления и форсунками. Изучали топливную систему Common Rail, сигналы датчиков положения коленвала, проверку форсунок обраткой. После обучения тестером стали пользоваться на порядок увереннее. Процент ошибок диагностики снизился с 30% до 5%. Цена курса окупилась за полтора месяца за счёт снижения переделок. Рекомендуем для сервисов спецтехники».
От администрации imho24: у отзыва есть признаки накрутки — он не учитывается в рейтинге.
А
Александр
Рекомендую
Выбрал Jaltest, потому что друг учился здесь и хвалил. Не обманул: курс реально сжатый, но насыщенный. За 40 часов прошёл от основ электротехники до чип‑тюнинга. Самое ценное — практика: работал с тем же оборудованием, что используют профи. После обучения дали доступ к чату выпускников — там уже помогли с двумя сложными случаями. И да, повторное прохождение бесплатно — если что-то забуду, вернусь освежить знания.
От администрации imho24: у отзыва есть признаки накрутки — он не учитывается в рейтинге.
С
Самсон
Рекомендую
Приехал из другого города, нужно было освоить диагностику быстро и без лишних затрат. Курс на 5 дней — то, что надо: плотный график, но всё чётко, ничего лишнего. Теория краткая, зато практика — 8 часов с реальными стендами. Оборудование современное, как в топовых сервисах. По итогу получил диплом и набор навыков, чтобы начать работать. Проживание обошлось дешевле, чем при длительных курсах. Рекомендую тем, кто ценит время.
От администрации imho24: у отзыва есть признаки накрутки — он не учитывается в рейтинге.
A
a-e-service
24 отзыва
Рекомендую
Курс оказался именно тем, что мне нужно было для карьерного роста. Даже за короткий период обучения я освоил много нового о современных системах управления. Особенно понравилась часть с практическими заданиями, где мы работали с реальными автомобилями и оборудованием