[alert type=»danger» icon-size=»normal»]Данная страница устарела. Рекомендуем перейти новую версию сайта.[/alert]
Отзывы о Lada Vesta Sedan
|
|
5 - 0
4 - 0
3 - 1
2 - 0
1 - 0
Добавить отзыв
Машина отличная. По виду и техническим параметрам не уступает зарубежному производителю. В салоне полный комфорт, компьютерное снабжение. Компьютер сообщает обо всем сам. Управлять и пользоваться одно наслаждение. По российским дорогам идет хорошо, не низкая, нет боязни где-нибудь застрять. Зимой хорошо заводится. Вместительная. По обслуживанию не дорогая, можно сказать бюджетный вариант.
Продаваемая с ноября 2015 года, Лада Веста по итогам первого полугодия 2016 года вошла в пятерку самых востребованных россиянами автомобилей и вызвала в основном положительные отзывы владельцев Lada Vesta 2016, хотя есть и недостатки. Ее платформой стала версия Лада В-С, разработанная совместно специалистами АВТОВАЗа и Renault-Nissan. По своим размерам (4410х1764х1497 мм)
Назад в раздел
Из недостатков хотелось бы отметить жесткую работу подвески, хотя от этого машина только прибавила в управляемости, и плохую шумоизоляцию.
В остальном автомобиль в своем ценовом диапазоне 500 000 - 700 000 рублей достойный выбор, особенно в рамках семейного бюджета.
Первое с чего начинает покупка автомобиля - его цена. Стоимость нового АвтоВАЗовского детища в этом году начинается с 560 тыс. рублей. Много это или мало, все зависит от материального положения покупателя. Если говорить о соответствии цены и качества, то цена вполне соответствует качеству автомобиля.
Внешний вид автомобиля максимально приближен к европейскому. Автомобиль хорошо смотрится со всех сторон. Дизайн внешнего вида хорошо дополняют внешние световые приборы.
Двигатель автомобиля объемом 1.6 литра, легко разгоняет автомобиль до 100 км/час за 10 секунд. Вполне экономный - в городских условиях он съедает до 10 литров на 100 км., по трассе - до 7 литров. Шум работы двигателя до 2,5 тыс. оборотов в салоне практически не слышен. Свыше 2,5 тыс. оборотов слышно легкое подвывание.
В паре с мотором работает МКПП и автомат. С МКПП автомобиль движется плавней и приемистей, с автоматом хуже. Если опыта в вождении автомобиля мало, то с коробкой автоматом он будет дергаться.
Автомобиль устойчив на трассе, управляем, легко входит в повороты. Система стабилизации и подвеска позволяют комфортно преодолевать неровности дороги.
Салон автомобиля комфортный, в нем свободно помещается 5 человек. Звукоизоляция салона отличная. Шума от езды не слышно. Только при скорости свыше 120 км/час появляются аэродинамические шумы. Сидения удобные, позволяют и водителю и пассажирам комфортно преодолевать большие расстояния.