[alert type=»danger» icon-size=»normal»]Данная страница устарела. Рекомендуем перейти новую версию сайта.[/alert]
Какое авто лучше на автомате или на механике?
Хотела бы сравнить ,какое лучше авто и для себя сделать вывод.
Назад в раздел
-
Я водила машину на механике больше двух лет, но вот когда села на автомобиль с автоматикой почувствовала дискомфорт,постоянно пыталась переключить скорость но потом привыкла и поняла что на автоматике лучше!
-
-
Смотря для каких целей вам авто, если ездить по пробкам мегополиса - то автомат лучше, а если бездорожье - однозначно механика.
-
-
Смотря чего Вы хотите от автомобиля, от погодных и дорожных условий. Плюсы автомата:
- комфорт, езда по городу, удобней пользоваться автозапуском. Минусы: - ниже проходимость, выше расход топлива, да и просто на любителя короче. -
Знаете мне больше всего нравиться ездить на автомате. Намного удобней тем более для женщин которые и так теряются на дорогах. Особенно в больших городах.
-
На самом деле, я думаю кому как будет удобнее, все-таки каждый из нас индивидуален, Но лично моё мнение - автомат, но думаю я мог просто привыкнуть.
-
Для девушек однозначно автомат лучше. Проще учиться и водить. Но механика надежнее и практичнее. Сломалась машина прицепил трос и потянул на СТО. Автомат при поломке стоит как вкопанный. Для доставки на СТО требуется вызывать эвакуатор, а это не малые деньги.
-
У каждого человека свои вкусы. Кому-то нравится ездить по пересеченной местности и в данном случае лучше использовать механику. Кому-то нравится ездить только в городских условиях и\или по шоссе, тогда гораздо приятнее использовать автомат. Для каждого человека по разному, зависит от вкусов, в первую очередь и от рода деятельности
-
-
-
Учиться лучше на машине с механической коробкой передач, мне кажется.
Так лучше понимаешь принцип движения и что такое разные скорости.
А ездить в большом городе, где постоянные пробки заставляют по два-три метра двигаться, лучше с автоматической коробкой передач, однозначно.
Но мне кажется,что тот водитель, который опыт получил на механике, с любой машиной справится.
А тот, кто обучался сразу на автомате, пересев на механику, с трудом сориентируется. Не сразу, во всяком случае. -
Я в свое время обучался на механике, но сейчас катаюсь на автомате. Для удобства и комфорта конечно механика уступает автомату. Вот вам пример: пробка, все двигаются со скоростью улитки. Автомобиль с коробкой-автоматом просто выжимаем педаль тормоза и ждем когда все тронутся. На механической коробке два варианта либо стоять на выключенном сцеплении, т.е. педаль сцепления выжата в пол ( при долгом удерживании высока вероятность спалить диск сцепления), либо постоянно выключать передачу ( некоторых водителей это нервирует, так как теряется время разгона автомобиля). В пробках конечно предпочтительней автомат, но и у автомата есть свои минусы : если сел аккумулятор, то с буксира не заведешь( в отличии от механической коробки). Так что выбирать вам за руль какого автомобиля садиться автомата или механики.
-
Только автомат. С нашими пробками, механика не нужна. Хвалят ее только те, кто ни разу не имел машину с автоматом.
-
Сколько людей и столько и мнений! Если нравится управлять полностью транспортом то лучше механика,а для комфорта автомат!
-
-
Смотря для чего хочешь! Автомат он в городе лучше и не надо постоянно переключать передачи, как на той же самой механике. Но как по мне то механика порезвей
-
В зависимости от автомобиля и от места проживания. В городе обычно лучше конечно же автомат, в сельской местности и механика и автомат без разницы.
-
-
Да, смотря для каких целей. В городе, где пробки, светофоры - конечно же автомат. Да и для обычной езды автомат хорош. А вот если ездите по лесной или болотистой местности, по бездорожью, то определенно - механика. Если гоняете - так же механика. А для обычной езды автомат практичней. Только в обслуживании и ремонте дороже.
-
-
Сейчас большинство авто идёт с автоматической коробкой, да и механика уже отживает своё, всё больше и больше людей старается приобретать АКПП, так многие устают дергать палку КПП, сколь раз убеждаешься в этом когда ездишь на такси, бедный водила дергает эту палку как сорняки с огорода. А на АКПП ничего такого, отпустил педаль томоза и покатился себе, комфорт и кайф.