Архив первой версии imho24 — материалы 2013–2019 годов. Архив не обновляется, оставить здесь отзыв нельзя. Новые отзывы в каталоге Найти «Европа авто» на сайте
Больше заботятся не об автомобиле, а о продажах

| Отзыв к | Европа авто, Екатеринбург |
|---|---|
| Достоинства | С автосалоном все хорошо, и менеджерами. Но ведь главное не это, правда? |
| Недостатки | Слабая озабоченность об отзывах о самих автомобилях и их качестве. |
Я всю жизнь ездил только на БМВ. Сначала на 116i, позже на X5. После неудачного ремонта в специализированном автосервисе, мой автомобиль пришел в негодность, после чего пришлось продать. А позже, ездить на машине жены - Мазде 3, которая очень быстро разваливалась от частых поездок по пересеченной местности.
В итоге в конце 2017 года, было принято решение приобрести новый автомобиль с полным приводом в автосалоне Европа авто, Екатеринбург, официальный дилер шкода.
Из всех вариантов в 1,4-1,5 ляма укалывались только в киа, хендай и шкоду. Выбор пал на Шкоду, Йети. Все же концерн ВАГ решает в этом вопросе.
И так, объездил множество салонов, покатавшись на тест-драйвах, я понял, что за такие деньги выбор очень маленький и оставноился на Шкоде Йети.
Оформили покупку, получил автомобиль. По моему мнению, в салоне крайне озабочены тем, как провел работу менеджер по продажам - Андрей Люлякин.
Как и полагается, все было отлично. Фоточку взял с ВК.

Андрей Люлякин - человек интересный, позитивный, адекватный. Впрочем, это и понятно - его мотивация продать автомобиль, что он и сделал.
Постоянно проходили опросы от дамы по качеству менеджера - после покупки в салоне, так и по телефону спустя какое-то время.
Шкода Йети, 1,8. Комплектация средняя. 1 400 000 рублей. + 100 тыс. вышла сигналка + колеса зимние на дисках.

Но нет вопросов и опросов по самому автомобилю. Понимаете, отдавая 1,4 ляма, ты впервую очередь волнуешься за автомобиль, за то, какой он будет после покупки. И тут скорее работа не менеджера, а службы по качеству автомобилей Шкоды - где она??? И вот тут они проиграли со свистом!
Покупая автомобиль X5, мне месяца 3 звонили и спрашивали - ну как у вас авто, все ли хорошо. Если че, приезжай, исправим. И это вдохновляло, хотя у автомобиля были косяки.
А вот у Шкоды такого не заметил. Но заметил ужасный скрип в багажнике в первый же день. Я стал выяснять что это и почему - оказалось, в багажнике где запаска используются карманы в виде пенопласта. Казалось бы, у кого хватило ума пенопалст класть в багажник? Это ведь скрипучий материал!!!
Съездив в Белую башню, я купил средство от скрипа - пару балонов. Я обработал и залил весь пластик этими балонами. Возникла тиишина. Спустя пару дней стало брякать что-то в багажнике. Я выкинул с него все что можно, опять брякало. Заметил, что откутилась ручка закрытия багажника - я затянул ее. Брякать продолжает. Спустя месяц, у меня стал брякать и скрипеть пластик где торпеда у коробки передач со стороны пассажира. А еще через время брякает и скрипт пластик в районе стойки водителя.
Где было возможно я обработал места средствами от скрипа, но это не помогло.Что еще делать я не знаю.
А вот как пару дней, в машине стал работать глонас с ошибкой, типа - ошибка аварийноговызова.
Я обратился к менеджеру по телефону, на что получил ответ - это основной косяк всех машин шкода. Приезжай на сервис, мы его поправим, и посмотрим твои скрипы и брякалки в машине. Ну чтож, ок, приеду.
В итоге в конце 2017 года, было принято решение приобрести новый автомобиль с полным приводом в автосалоне Европа авто, Екатеринбург, официальный дилер шкода.
Из всех вариантов в 1,4-1,5 ляма укалывались только в киа, хендай и шкоду. Выбор пал на Шкоду, Йети. Все же концерн ВАГ решает в этом вопросе.
И так, объездил множество салонов, покатавшись на тест-драйвах, я понял, что за такие деньги выбор очень маленький и оставноился на Шкоде Йети.
Оформили покупку, получил автомобиль. По моему мнению, в салоне крайне озабочены тем, как провел работу менеджер по продажам - Андрей Люлякин.
Как и полагается, все было отлично. Фоточку взял с ВК.

Андрей Люлякин - человек интересный, позитивный, адекватный. Впрочем, это и понятно - его мотивация продать автомобиль, что он и сделал.
Постоянно проходили опросы от дамы по качеству менеджера - после покупки в салоне, так и по телефону спустя какое-то время.
Шкода Йети, 1,8. Комплектация средняя. 1 400 000 рублей. + 100 тыс. вышла сигналка + колеса зимние на дисках.

Но нет вопросов и опросов по самому автомобилю. Понимаете, отдавая 1,4 ляма, ты впервую очередь волнуешься за автомобиль, за то, какой он будет после покупки. И тут скорее работа не менеджера, а службы по качеству автомобилей Шкоды - где она??? И вот тут они проиграли со свистом!
Покупая автомобиль X5, мне месяца 3 звонили и спрашивали - ну как у вас авто, все ли хорошо. Если че, приезжай, исправим. И это вдохновляло, хотя у автомобиля были косяки.
А вот у Шкоды такого не заметил. Но заметил ужасный скрип в багажнике в первый же день. Я стал выяснять что это и почему - оказалось, в багажнике где запаска используются карманы в виде пенопласта. Казалось бы, у кого хватило ума пенопалст класть в багажник? Это ведь скрипучий материал!!!
Съездив в Белую башню, я купил средство от скрипа - пару балонов. Я обработал и залил весь пластик этими балонами. Возникла тиишина. Спустя пару дней стало брякать что-то в багажнике. Я выкинул с него все что можно, опять брякало. Заметил, что откутилась ручка закрытия багажника - я затянул ее. Брякать продолжает. Спустя месяц, у меня стал брякать и скрипеть пластик где торпеда у коробки передач со стороны пассажира. А еще через время брякает и скрипт пластик в районе стойки водителя.
Где было возможно я обработал места средствами от скрипа, но это не помогло.Что еще делать я не знаю.
А вот как пару дней, в машине стал работать глонас с ошибкой, типа - ошибка аварийноговызова.
Я обратился к менеджеру по телефону, на что получил ответ - это основной косяк всех машин шкода. Приезжай на сервис, мы его поправим, и посмотрим твои скрипы и брякалки в машине. Ну чтож, ок, приеду.
