Отзывы о BMW 525i

Высокая управляемость, динамика и комфорт

Алюминиевые рычаги подвески

Е 39 можно считать чуть ли не последним БМВ, дарящим настоящее чувство свободы и не прощающим ошибки. 525 модель - это как база, ниже которой ни один порядочный фанат марки не опустится, не будет покупать и уж тем более не сядет за руль. Особенным счастьем является 525 модель в спортивном внешнем и внутреннем пакете М-пеформанс. Машина не ездит, она просто летает, в меру жесткий руль не даст расслабиться, а если машина с ручной коробкой передач, то уж тут можно и вспотеть от езды. В общем машина для горячих парней. Минус у машины только один - это подвеска, которая то и дело подкидывает сюрпризы, к тому же весьма дорогостоящие. Двигатель на 525 выше всяких похвал, ведь это легендарная рядная шестерка, которая начинает показывать на что способна после 3000 оборотов в минуту коленвала, а к 5000 оборотов словно происходит перевоплощение и вполне себе гражданский автомобиль становится просто монстром, которого нужно суметь удержать на дороге. Перед создателями этой машины нужно снять шляпу, ведь очень редко появляются такие шедевры.

- Хорошая эргономика
- Полная шумоизоляция салона
- Легкая управляемость 

- На всех машинах с пробегом этой модели бежит рулевая рейка
- Сложная и дорогостоящая подвеска

Я купил эту машину, когда был еще студенткой, больше из -за ее популярности. На водительском сиденье сделано все для водителя. Приборы, передняя консоль были  хорошо читаемы и легко управляемы. На мое удивление машина очень теплая, печка работала отлично. Несмотря на серьезный возраст машины кожаные сидения отличались отличным состоянием. Салон очень вместительный и просторный, от чего я просто была в восторге. За пол года владением автомобилем я поменяла радиатор охлаждения, прокладки ГБЦ и прокладки клапанной крышки.  Двигатель вел себя достойно. Эта машина отличалась отличным качеством фар, ночью дорогу было видно просто прекрасно. Ходовая часть по нашим дорогам, лично у меня долго не ездила и каждый месяц требовала, каких - то вложений, хоть и не больших. Удивило, что коробка передач без щупа для уровня масла. На СТО сказали, что масло залито на весь срок эксплуатации автомобиля. Ездила на этой машине я ровно два года, а после продала, не потому что машина плохая, а потому что хотела более новый автомобиль. А так в целом автомобиль достойный, но требует постоянных вложений.